Главная
Автомобиль УАЗ-469
УАЗ-469 был разработан специально для перевозки грузов и людей, также автомобиль в состоянии буксировать одноосный прицеп массой до 850 кг. Колесная формула 4х4, повышенный до 300 мм клиренс, расширенный силовой диапазон трансмиссии позволяют использовать автомобиль УАЗ-469 практически на всех типах дорог. УАЗ-469 фото представлены ниже на странице.
Разработка авто УАЗ-469 началась еще в 1962 году, а первые модели машины сошли с конвейера Ульяновского автомобильного завода 15 декабря 1972 года, заменив устаревшие ГАЗ(УАЗ)-69.
Внешний вид автомобиля похож на выпускаемый в то время американский джип – крепкий, но не очень удобный внедорожник. В конструкции УАЗ-469 фото предусмотрен съемный мягкий верх и задний откидной борт.
В 1980 году автомобиль УАЗ-469 перетерпел некоторые конструктивные изменения – вместо рычажный амортизаторов стали применяться гидравлические телескопические, также изменилась наружная светотехника. Немного позднее в системе охлаждения машины УАЗ-469 появился расширительный бачок.
Автомобиль УАЗ-469 выпускался в следующих модификациях:
УАЗ-469 — грузопассажирский автомобиль, с экранированным электрооборудованием, пусковым подогревателем, ведущими мостами с колесными редукторами, обеспечивающими большой дорожный просвет;
УАЗ-469Б — грузопассажирский автомобиль, с ведущими мостами без колесных редукторов;
УАЗ-469БГ — автомобиль медицинской помощи для сельской местности на базе автомобиля УАЗ-469 Б.
Автомобили УАЗ-469 и УАЗ-469Б предназначены для перевозки пассажиров и грузов, а УАЗ-469БГ — врачебного персонала и больных по всем дорогам общей сети, а также местности и рассчитаны на эксплуатацию с температурой окружающего воздуха от плюс 50°С до минус 45°С.
Автомобиль УАЗ-469Б на постоянную эксплуатацию с прицепом не рассчитан, длительная эксплуатация его с прицепом допускается только при наличии девятилистовых задних рессор и буксирного прибора с амортизирующим устройством.
УАЗ-469 фото:
